首页 芙蓉楼 首页

“江中浮玉”焦山上岸

2018-01-08 09:54
65391515374026138 1906年焦山 38701515374026153 镇扬河段1865年平面图 48421515374026153 镇扬河段1969年平面图 37821515374026169 镇扬河段2018年百度地图平面图 注:图中红点位置为焦山 记者  戴蓉 “万川东注,一岛中立”的焦山,被誉为“江中浮玉”。近日,焦山东入口的投入使用,正式宣告了焦山上岸。焦山东入口建成,焦山与陆地相连,景区扩大,游客上焦山的时间缩短,焦山旅游不再完全依靠渡船。其实焦山与陆地相连,早在上世纪六十年代末七十年代初就已经发生,1971年征润洲就与焦北尾相连并逐渐包围焦山。 浩瀚江流中的“浮玉” “这是一朵亭亭玉立在水上的青芙蓉,远远地望着就使人有一种缥缈而亲切之感,大自然以其巧妙灵慧的艺术手腕,在奔腾浩瀚的江流中,创设下这么一处挺秀瑰丽的胜迹。在江岸边,每当看见焦山,都有一种可望而不可即的缺憾。而船正驶向焦山去时,在茫茫的大江中,似乎船没有移动,却是焦山逐渐扑到你的面前,这是何等可喜的事呢。”民国三十七年水青笔下的焦山美景。 其实,不独民国时期的水青,很多市民喜欢乘渡轮上焦山,光在渡口远眺焦山,从郁郁葱葱到层林尽染,一年四季的景色,就已经美不胜收了。 焦山的美,很多时候在于它特殊的地理位置,赛研会顾问金存启先生收集了很多张20世纪初焦山照片,平静的江水中,黛色的山峰连绵,仿佛是一盆精心雕琢的盆景,引人入胜。 那时的焦山,江流其实能够直抵大殿。 大江惊涛时,奔腾至焦山下,于山根处激荡起喷雪似的浪花,发出洪钟般的潮音。没有任何依靠的焦山,耸峙江心,像一位顶天立地卓尔不群的大英雄,水青说不必担心焦山的稳固,它自千古以来就与风雨巨浪搏击,屹然不动。 山没有变,是江变了。 南淤北塌,江流改道 “都说三十年河东,三十年河西,长江也不例外,百年时间,长江河道发生非常大的变化。”镇江市工程勘测设计研究院的王工告诉记者,“历史上,镇扬河段是长江中下游河势变化最剧烈的河段。” 根据镇扬河段1865年平面图,我们可以看出,当时的金山焦山都在江中,世业洲左右汊汇合后弯道凹向右岸金山和镇江港,而非今天的六圩。到了20世纪30年代,世业洲汊道基本定型,左右汊汇合后顶冲瓜洲至现今六圩上游的都天庙;镇江港一带产生边滩,征润洲不断淤长。20世纪50年代至60年代,都天庙弯道发生强烈崩岸,1954年都天庙炮台被冲毁,弯道顶冲点迅速下移,整个弯道向左迁徙,相应征润洲迅速淤展。 《镇江市志》中有关征润洲的章节也记录了这段变迁的历史:清康熙五十五(1716)年之后,长江主泓道转向世业洲南汊,江流直冲北岸瓜洲,并将江沙冲向南岸,镇江以西的江岸开始淤涨,出现很多的沙洲和边滩。道光年间,这些沙洲相连,开始形成大型边滩,通称征润洲。咸丰四年(1854),征润洲淤沙范围扩大到金山一带。光绪三十四年,金山全部与陆地相连。民国元年(1912)、民国10年(1921)、民国20年(1931)和1954年四次长江大水,导致河流泥沙大增。1971年,征润洲扩展到焦北尾,并迅速下移包围焦山。 其实江流的变化,导致镇江山水的变化,早在唐宋时代就有记载,水青觉得“如果根据金山上岸的前例,焦山将来也有可能,因为焦象两山下的沙滩,逾涨逾多,久而久之,两面江滩将会联系而合一了”。 “焦山没有与象山相连,是因为引航道和焦南坝的拦截,这片水域从此也变得平静。”王工解释道。 古时上焦山并不易 “虽然现在象山和焦山之间距离很短,渡船很快,你也不要小看这段水域,这里曾经是能够通航万吨巨轮的。古时候摆渡上焦山并不是一件容易的事情。”镇江历史文化名城研究会会员张守群表示。 “古时象山与焦山之间的江面,急湍的江水旋涡一个套一个,用险、壮形容再也贴切不过。有时风平浪静,但上流水急湍,行舟在江中,犹如江中一叶,真是命系一线。有时风大浪急,上焦山只能望江兴叹。” 清代的沈惇彝在《大风至焦山》诗中写出了风浪的险恶:“两山不动万浪拥,浪随风狂山欲动……潮激山根势益汹,一人欲去千人恐。”不论怎样险,诗人总算过了江。明代的张佳允到了象山,却因风大浪急没能过江,于是在《拟登焦山会风浪不果》诗中写道:“不为雄风翻巨浪,好将片席破沧溟。”有去不了的就有回不来的,尤其是在夏季,一起风就有雨,因而上了焦山很难回。清代刘梁嵩就遇上了风雨交加,被困在焦山无奈而宿,他在《焦山阻雨宿野云上人容听阁》诗中道:“西风不送渡归船,隐士空山信有缘。薄暮枕楼听急雨,绿阴深处响飞泉。”民国时期的陈去病来焦山,曾遇到急流,为此写下《焦山中流遇急湍》诗中有:“奔流多激荡,于此一回旋……投鞭非易事,应与涤腥膻。” 古时候要过江,也不像现在有定时还能对倒的渡船,那个时候必须与江岸边的小船预约。“如火火而来,不见江岸小船停靠,那么就火火而归。”直到“1934年(民国二十三年)5月11日:象山、焦山对渡划船。”据《民国江苏省会镇江研究·第十章·民国时期镇江大事记》记载。 现在焦山东大门投入使用,可以直接从陆路上焦山,记者采访中了解到,很多镇江老市民还是会选择坐渡船上焦山,“上焦山,坐轮渡,是多年习惯,有意思”。  
责任编辑:阿君
返回首页
相关新闻
返回顶部